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造车新势力小鹏汽车成功上市红杉中国两周内收获第二家IPO

今天,国内造车新势力中国智能汽车公司小鹏汽车,正式登陆纽交所,发行价15美元。这是继贝壳找房上市后两周内,红杉中国的第二家上市企业。

小鹏汽车是一家掌握设计、研发、制造全产业环节的智能汽车公司。依据招股书,截至2020年7月底,其累计交付量达20707辆。基于其研发的两大柔性平台,公司分别于2018年12月推出小鹏G3及2020年4月推出小鹏P7。同时,该公司还自主研发了国内首个自动驾驶软件,并成功将其实现商业化。

而小鹏汽车正是以中高端电动车为定位。从市场研究角度来看,中高端电动车发展态势迅猛。根据IHS市场报告预测,2019年,中高端电动车销量为40万台,市场销量占比为47.2%,预计2025年,中高端纯电动车销量将达到180万辆,中高端纯电动车市场年化复合增速为23.2%,拥有广阔发展空间。

至今,该公司已在自动驾驶技术、车载智能系统、电子电器架构层面发展出了独特的技术护城河。公开信息显示,小鹏拥有行业领先的自动驾驶技术XPILOT,目前已在国内完成2510万公里的路测信息收集,随着产品不断迭代,该公司已发展出最熟悉国内本土道路的自动驾驶技术。同时,其融合AI语音助手、车载导航、智能钥匙、智能推荐、远程控制等服务的Xmart OS车载智能系统,是小鹏汽车另一大技术亮点。此外,小鹏汽车开发出了行业领先的电子电气架构,该公司基于纯电SEPA平台,打造了类似特斯拉的集中式电子电气架构。

作为小鹏汽车的投资机构,红杉中国表示持续看好智能电动汽车(smart EV)在中国乃至全球的长期发展空间,相信未来人们在出行的移动空间里会有全新的体验。在红杉中国看来,smart EV不只是给车主一个更好的出行工具,而是会给用户一个更美好的移动体验。这是小鹏和小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命,红杉中国非常欣赏和认可,并会大力支持公司在这个方向上不断迭代创新。

田飞龙指出,紧急情况下的自主搜查必要且合理,也是各国国安执法的制度通例。如果不能赋予执法者及时自主执法的权力,有关证据、线索和嫌疑人就可能流失或脱逃,导致国安执法陷入困境。

另据了解,小鹏汽车已经在全国范围内搭建起庞大的生产、销售和服务网络。目前,其主要车型P7已开始正式交付,产能为每年10万辆,并且公司在全国52个城市,已建立了147家门店和服务中心。

通过构建优秀的研发队伍,小鹏汽车构建了行业领先的技术研发体系,并以此为基础形成了技术护城河。据悉,该公司在发展过程中吸纳了众多汽车领域的高端人才,并不断在人才构成中强化企业“科技+汽车”的基因。小鹏目前有超3600名员工,其中43%为研发人员,其中包括来自清华大学、伊利诺伊大学等高端自动化研发人才。高技术人才的储备,有力促进了该公司人工智能创新和自动驾驶软件的快速发展,并形成了以“智能”为最关键元素的核心竞争力。

在广阔市场前景之外,电动智能汽车企业的技术研发能力,一直是行业判断产品和企业的一个重要标准。而在国内电动汽车产业链有深度布局的红杉中国,在表达对产业前景看好时,也强调了对相关领域技术研发实力的看重。

数据显示,中国目前拥有全球最大的乘用车市场,2019年,国内乘用车销量为2110万辆,预计到2025年,乘用车年销量将达到2590万辆。其中,价格位于10万~30万之间的中高端汽车销量占比最大,约为61%,中高端车在国内拥有广阔的市场需求。

他提到,当然,这种紧急执法权必须受到一定的程序和标准限制,首先是必须处于紧急情形,需要执法者有证据证明紧急性,不能滥用权力;其次是紧急执法必须得到助理处长级及以上官员的授权才可进行,相关行为受到香港国安委的监督问责。

田飞龙指出,香港国安法实施以来,遭遇香港一些势力的“以身试法”及外部干预势力的制裁、挑衅,新组建的国安执法部门在一线执法时迫切需要具体精准的规范指引,以确保法律准确实施及保障相关人权。

他认为,实施细则将国安法条文与香港本地法律进行规范性对接,可以清晰指引警方规范执法,确保国安案件在立案侦查与调查取证方面的精准展开。合法而扎实的证据链是国安案件依法办理的关键基础,也是发挥国安法威慑力及达到预期规制效果的强有力保障。

田飞龙强调,如以英美国家的国安执法标准衡量,香港国安法保障人权的制度规定更加严格。可以说,从人权标准与法治标准来看,实施细则符合国际通行标准,经得起比较和考验。(完)

田飞龙强调,实施细则在进一步细化执法者具体执法权限的同时,注意凸显程序正当、司法制衡以及比例性原则,做到了执法需求与权利保护的平衡。

事实上,红杉中国是最早关注并布局电动汽车及产业链的投资机构,并且一直看好汽车的电动化智能化以及无人驾驶技术的发展。小鹏汽车拥有自主研发的全栈式软件、硬件及数据技术,这为他们的新产品研发和快速更新迭代奠定了良好的基础。